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Feb 25, 2024

스키드 스티어 타이어: 적용

스키드 스티어는 다양한 작업과 응용 분야에 사용되는 다용도 기계입니다. 타이어 위에 맞는 트랙이 있는 타이어 또는 트랙(컴팩트 트랙 로더)과 함께 사용할 수 있습니다.

스키드 스티어는 다양한 작업과 응용 분야에 사용되는 다용도 기계입니다. 타이어 또는 트랙(컴팩트 트랙 로더)과 함께 사용할 수 있으며, 타이어 위에 맞는 트랙이 있고 부양에도 사용할 수 있습니다. 스키드 스티어의 휠에는 일반적으로 별도의 스티어링 메커니즘이 없습니다. 회전은 왼쪽과 오른쪽 바퀴가 서로 다른 속도로 회전함으로써 이루어집니다. 고정된 바퀴를 지면에서 미끄러지거나 끌어서 기계를 회전시킵니다. 견고한 프레임과 강력한 휠 베어링은 미끄러짐 중에 기계가 손상되는 것을 방지합니다. 스키드 스티어는 반경이 0인 회전이 가능하므로 작고 민첩한 기계가 필요한 작업에 매우 기동성이 뛰어납니다.

스키드 스티어는 건설, 광산 및 채석장, 조경 및 농업에 사용될 수 있습니다. 단단하게 쌓인 흙, 모래, 진흙, 콘크리트, 아스팔트에 사용되며 무거운 짐을 운반하도록 제작되었습니다. 부착 옵션이 다양하기 때문에 굴착, 굴착, 제설 등 광범위한 작업을 수행할 수 있습니다.

대부분의 이동 장비와 마찬가지로 타이어는 작동에 있어 중요한 부분이자 비용이 많이 드는 투자입니다. 이들은 작업을 완료하는 데 큰 역할을 하며 성능과 시간에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 스키드 스티어에 필요한 타이어는 가장 험난한 환경을 견디고, 매우 무거운 하중을 견디며, 최대한 오래 사용할 수 있도록 설계되어야 합니다.

스키드 스티어 타이어는 솔리드 및 공압식 디자인으로 제작됩니다. 솔리드 타이어는 펑크난 타이어와 절단 및 펑크가 문제가 되는 용도에 주로 사용됩니다. 예를 들어, 폐기물 처리장이나 재활용 산업에서 타이어는 금속과 단단하고 날카로운 잔해물 위를 계속해서 주행합니다. 더 강력한 보호 기능을 제공하기 위해 폼 충전재를 이 응용 분야에 사용되는 공압 타이어에 펌핑할 수도 있습니다. 폼 충진 비용이 높기 때문에 사용자가 타이어를 최대한 활용할 수 있도록 트레드가 깊은 타이어를 사용하는 것이 좋습니다. 이런 환경에서는 펑크가 잘 나지 않는 타이어를 사용하는 것이 중요합니다.

공압 타이어는 다양한 기타 응용 분야에 사용되며 더욱 다양합니다. 단단한 타이어나 폼 충전재보다 비용이 저렴하고 더 경제적인 옵션입니다. 고르지 않거나 거친 지형에서 가장 잘 작동하며 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 트레드 깊이, 트레드 디자인 및 품질 수준이 다양합니다.

표준 공압 타이어는 조경, 건설 및 카운티 차고와 같은 경량 및 중간 규모 작업에 사용됩니다. 견고한 견인력이 필요하지 않기 때문에 일반적으로 트레드 깊이가 더 적습니다. 보급형 타이어로 가격면에서 가장 경제적입니다.

프리미엄 공압 타이어는 표준 타이어와 동일한 용도로 사용되지만 일부는 휠을 보호하기 위해 측벽 및 림 가드에 대한 보호 기능을 추가했습니다. 이는 충격과 지속적인 비틀림으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 트레드 깊이는 일반적으로 표준 타이어와 거의 같습니다.

내구성이 뛰어난 타이어는 고강도 작업용으로 설계되었습니다. 일반적으로 진흙과 단단한 표면에서 잘 작동하며 광산, 채석장 및 농업에 사용할 수 있습니다. 연마 표면에서 잘 작동하는 내마모성 화합물로 만들어졌습니다. 이러한 타이어는 일반적으로 트레드 깊이가 매우 깊고 펑크에 강하면서도 러그 대 보이드 비율이 더 큽니다. 트레드 깊이가 표준 타이어보다 훨씬 깊기 때문에 폼 채우기에 가장 적합합니다.

내마모성 화합물은 일부 가혹한 서비스용 타이어나 콘크리트 및 아스팔트에도 사용됩니다. 이 화합물은 타이어의 수명을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 펑크 방지가 필요한 응용 분야에 도움이 되도록 제조 과정에서 절단 방지 및 칩 방지 및 덩어리 방지 화합물이 추가됩니다. 칩 및 덩어리 방지 화합물은 비틀림 및 회전 중에 어려운 서비스 작업에 도움이 됩니다. 견인력을 높이고 서비스 시간을 연장하기 위해 더 깊은 트레드도 제공됩니다.

모든 공기압 타이어와 마찬가지로 올바른 공기압을 유지하는 것이 중요합니다. 낮은 공기압으로 주행하면 타이어 수명이 단축되고 조기 타이어 고장이 발생할 수 있습니다. 측벽이 더 많이 휘어지고 고무가 타이어 몸체에서 분리될 수 있습니다. 권장 공기압보다 높으면 충격으로 인해 파손되거나 케이스가 파손될 수 있습니다. 타이어가 변형되어 지면에 닿는 면적이 줄어들고 바운싱이 증가합니다. 따라서 타이어, 환경 및 용도에 맞게 제조업체가 권장하는 공기압을 사용하면 타이어의 수명을 최대화하고 최대 효율을 발휘하는 데 도움이 될 수 있습니다.